Привет пешеходы! Продолжаем рассуждать о байкеризме, как о таковом.
      В этот раз хотелось бы поговорить о, так называемом, "прикиде"(одежде) байкера. Собрав кое-какую информацию (а также осмелюсь поделиться собственным опытом), вырисовывается вполне определенный типаж. Итак. Куртка, она же, на слэнге байкеров "косая" или "косуха", кому как нравится. Порывшись кое в какой литературе, я не без удивления узнал, что изначально подобные куртки были разработаны для работников дорожной полиции в штатах, большинство из которых выезжали на трассу оседлав свои шикарные "харлеи" спец.назначения. Заиметь в свой гардиробчик такую "косуху" было огромной привелегией. Обладатель трофея мгновенно приобретал уважение своих друзей по банде. Однако в скорости швейная промышленность превратила эту редкость в общедоступную вещь. Теперь любой желающий может свободно купить подобный наряд! Что скрывать, кто ездил в косой на мотоцикле, тот прекрасно меня поймет. Куча карманов на "замках", не продувается, частично спасает при падениях или драках (шутка). Перейдем поближе к нижней части спины, или к верхнему наконечнику ног, т.е. к тому месту, на которое мы натягиваем джинсы. Конечно, гораздо лучше, удобнее и практичнее иметь в арсенале кожанные брюки, но они не всегда доступны из-за своей высокой цены. В результате, в основном, в ход идет обычная джинса, которой в наше время, как тараканов у меня на кухне, - валом. И последнее - это "шузы". Излюбленными у байкеров являются два вида обуви: ковбойские сапоги (в народе просто "казаки". А вот интересно почему именно "казаки"? Может быть кому-то показалось, что наши доморощенные хохлы, а точнее их предки, ходили в чем-то подобном, или какой-то национальный герой, в виде местного комбайнера, одевая подобные "чоботы" чувствовал себя кем-то похожим на Дин Рида в ковбойской шляпе и наганом в руке, или чего-то в этом роде. А может это просто наш национальный менталитет, который автомобиль называет "горбатым", сапоги - "казаками", деньги - "бабками", а женщин - "телками". Комментарий редак.)и второе - высокие шнурованные ботинки, и чем тяжелее и толще, тем лучше. Уважаемый читатель не должен думать, что байкра,- это эдакие "чуваки, застегнутые на всю голову", которые обвешиваются кожей и всевозможными железячками. Нет! Вся одежда несет функциональную нагрузку, т.е. защита тела от внешних воздействий. Ведь не сбросишь со счетов тот факт, что мотоцикл - это не автомобиль, и близость седока с дорогой и всякой летающей гадостью (кстати, не редко из под колес пролетающих мимо авто), вполне очевиднаф. а толстая добротная "кожа" , как ничто лучше всего, годится для защиты. Нет нет, друзья мои, я не забыл о головных уборах, я их оставил на "закуску". Головы байкеров украшают не только длинейшие в мире "хайкера" (длинные волосы, затянутые в хвост. Примеч.редак.) и серьги в ушах. То, что не посвященные называют платочком, называется - "бандан". Вот где может развернуться фантазия. Они бывают всевозможных расцветок и разнообразны по содержанию, начиная с классических "огурцов", заканчивая черепами, арнаментами, названиями рок-групп, листьями конопли, и т.д. Вы со мной будете согласны, что байкера одни из самых заметных, и главное стильных людей в наших городах. Иногда даже смешно, что при виде человека, затянутого в "кожу" с ног до головы, жещины начинают бояться, а мужчины нервно курить. Пока все. Я попытался в общих чертах описать доспехи этих "рыцарей дороги", хотя чувствую, что не рассказал и половины того, что носят байкера. В следующих номерах, я буду знакомить вас с новинками вещевого рынка байкеров. Также, в следующем номере, "почешем языки" на тему татуировок и музыки.
   Будьте осторожны на дорогах!